Sìoltachain connaidh gineadair PF46082 P581298 FS20173 dealaiche uisge sìoltachan connaidh dìosail

Sìoltachain connaidh gineadair PF46082 P581298 FS20173 dealaiche uisge sìoltachan connaidh dìosail

dealaiche uisge sìoltachan connaidh dìosail

dealaiche sìoltachan connaidh dìosail

sìoltachain connaidh gineadair

DÈ A DHÈANAMH AN FILTREACH connaidh?

Bidh an sìoltachan connaidh a’ cumail connadh a’ ruith gu rèidh chun einnsean.Tha e na phàirt riatanach den t-siostam oir tha pàirtean dlùth-fhreagarrach aig luchd-stealladh connaidh an latha an-diugh a tha furasta am bacadh le salachar is grit.An àite a bhith a’ cruthachadh fras de chonnadh a loisgeas gu tur, tòisichidh iad a’ toirt a-mach sruth nach lasadh gu tur.Le bhith ag atharrachadh an sìoltachan connaidh a ’cumail na in-stealladh glan nas fhaide, a’ ciallachadh barrachd cumhachd agus mìltean gas nas fheàrr.

CARSON A THA AN FILTE CHOINNE CHO CUDROMACH?

Bidh an sìoltachan connaidh a’ sgrìonadh sprùilleach agus ga chumail bho bhith a’ dol a-steach don t-siostam connaidh.

MAR A BHEIL FHIOS AGAIBH'ATH-Dràibheadh ​​​​le criathar connaidh clogged?

Seo còig de na comharran criathrag connaidh dona airson coimhead airson:

Tha ùine chruaidh agad a’ tòiseachadh càr.Mas e an sìoltachan connaidh an duilgheadas, agus chan eil't air atharrachadh a dh’ aithghearr, is dòcha gun lorg thu gun do bhuannaich do charbad't tòiseachadh idir.

Droch-theine no corruich gharbh.Dh’ fhaodadh sìoltachan connaidh salach casg a chuir air an einnsean bho bhith a’ faighinn connadh gu leòr.

Stad càr.Chan eil duine airson stad gu h-obann ann an trafaic!Ach sin's dè dh’ fhaodadh tachairt nam biodh tu'ath draibheadh ​​le filter sin's seachad air a phrìomhachas.

Fàilligeadh co-phàirt siostam connaidh.faodaidh pumpaichean connaidh dealain fàiligeadh ro-luath a’ feuchainn ri connadh a phutadh tro shìoltachan connaidh salach.

Fuaimean àrda bhon phump connaidh.Dh’ fhaodadh fuaimean obann, neo-àbhaisteach a bhith nad chàr'an dòigh air innse dhut gu bheil rudeigin ceàrr.

Dè cho tric am bu chòir criathar connaidh atharrachadh?

San àm a dh’ fhalbh, mhol luchd-saothrachaidh charbadan criathrag connaidh atharrachadh gach 30,000 mìle.Ach, leis na leasachaidhean mòra a chaidh a dhèanamh air carbadan an latha an-diugh, is e deuchainn cuideam connaidh an dòigh as fheàrr air faighinn a-mach am bu chòir dhut do shìoltachan connaidh atharrachadh.Bidh deuchainn cuideam connaidh comasach air toradh PSI a thomhas bhon phump connaidh aig na loidhnichean connaidh a bhios a’ giùlan connadh gu na in-stealladh.Bu chòir an cuideam connaidh a bhith nas àirde na 30. Ma tha an àireamh nas ìsle na sin, bu chòir dhut do chriathrag connaidh a chuir na àite.

Tha an siostam connaidh na phàirt riatanach nuair a thig e gu bhith toirt air do charbad gluasad.Nuair a thig an einnsean agad gu crìch't a' faighinn a' chonnaidh a dh'fheumas e, dh'fhaodadh gun giùlain e gu neo-àbhaisteach no gun tòisich e.Is e sìoltachan connaidh aon de na pàirtean as cudromaiche san t-siostam connaidh.Bidh e a 'cur casg air truailleadh bho bhith a' dol a-steach do na loidhnichean connaidh agus a 'dèanamh cron air pàirtean so-leònte taobh a-staigh an einnsean.Tha carbadan an latha an-diugh air leasachadh mòr a dhèanamh air a’ phròiseas lìbhrigidh connaidh, ach leis na leasachaidhean sin, tha a bhith a’ cur an àite sìoltachan connaidh air fàs beagan nas dùbhlanaiche.A-nis suidhichte taobh a-staigh an tanca connaidh, bu chòir iarraidh air Teicneòlaiche teisteanasach agus teisteanasach an sìoltachan connaidh a chuir na àite no càradh sam bith a dhèanamh air an t-siostam connaidh.