Slàn-reic sìoltachan ola einnsean ola 600-211-6240

Tuairisgeul goirid:

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Meud

Trast-thomhas a-muigh: 93mm

Àirde: 114mm

Trast-thomhas a-staigh 1: 62mm

Trast-thomhas a-staigh 2: 71mm

Meud an t-snàthainn: 1-12 UNF

Bruthadh fosglaidh Falbhaidh seach-rathad: 1.6bar

Inneal Sònraichte a thathar a’ moladh Àireamh Pàirt: LS 9

Ciamar a bu chòir an sìoltachan ola a bhith air a sgrùdadh airson fàiligeadh?

Tha na sgàinidhean cumanta ann an sìoltachan ola a’ toirt a-steach sa mhòr-chuid: bidh an solas ola a’ leum, chan eil an lubrication rèidh, bidh an einnsean a’ losgadh ola, msaa. San fharsaingeachd, tha an sìoltachan air a bhacadh, a’ leantainn gu cuideam ola ìosal agus teòthachd àrd ola.Criathrag ola, ris an canar cuideachd cliath ola.Tha e air a chleachdadh gus fuigheall a thoirt air falbh leithid duslach, mìrean stuth meatailt, tasgaidhean gualain agus gràinean sùith ann an ola chàraichean gus einnseanan chàraichean a chumail suas.Tha làn shruth agus sìoltachain ola air leth.Tha an sìoltachan làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa in-stealladh connaidh agus am prìomh thrannsa ola, gus an urrainn don eileamaid sìoltachain adhair a dhol a-steach don ola lubaidh anns a’ phrìomh thrannsa ola.Tha an inneal-glanaidh fa leth ceangailte ann an co-shìnte ris a’ phrìomh thrannsa ola, agus chan eil ach pàirt den ola lubaidh a chuir am pumpa in-stealladh connaidh air a shìoladh.

Ann an suidheachaidhean àbhaisteach, bidh gach pàirt ann an einnsean càr air a lubricadh le ola càr gus obair àbhaisteach a chrìochnachadh, ach feumaidh an slag alloy, duslach a tha a ’tighinn a-steach, tasgaidhean gualain a tha air an oxidachadh fo theodhachd àrd leantainneach agus co-phàirtean eile nochdadh aig àm obrachaidh.Leanaidh pàirt den bhalbha uisge a ’dol a-steach don ola lubaidh, agus thèid beatha seirbheis ola a’ chàir a lughdachadh thar ùine, a dh ’fhaodadh buaidh a thoirt air gnìomhachd àbhaisteach einnsean a’ chàir ann an droch shuidheachaidhean.Tha àite cudromach aig sìoltachain ola ann a bhith ag àrdachadh beatha seirbheis einnseanan càr.

An slag de structar a-staigh millte an einnsean agus an sgudal a dh’ adhbhraich obair ola a ’chàir, gus einnsean a’ chàr a chumail ann an staid obrachaidh seasmhach.Bidh seann innealan fliuch le eòlas obrach a ’crochadh cearcall de magnets air còmhdach an sìoltachan ola, is e an adhbhar leigeil leis na sprùilleach sin a bhith air a ghabhail a-steach air còmhdach a’ chriathrag ola.San fharsaingeachd, thathas a’ dèanamh ath-chur air sìoltachan ola le bhith a’ cur an àite ola a’ chàir.Fàilligidhean cumanta an sìoltachan ola: uile ma tha an sìoltachan air a bhacadh le stains ola, no ma thèid an sìoltachan a mhilleadh.Tha am baraille fleòdraidh air a fhiaclan no air a sgàineadh, tha cus stains ola anns a’ bharaille fleòdraidh no cus salachar air an scrion sìoltachain air a bhacadh, agus lughdaichidh sin uile an ola a tha air fhàgail a thèid a ghabhail a-steach agus lughdaichidh cuideam na h-ola.Tha an loidhne-phìoban ola air a bhacadh;tha an inneal leis na casan glaiste neo-sheasmhach agus tuitidh e às deidh crith.

Cumail sìoltachan ola càr Thoir air falbh còmhdach a’ chriathrag, thoir air falbh an scrion sìoltachain, agus sèididh e le gas teann às deidh glanadh.Thoir sùil air a’ bhucaid fleòdraidh sìoltachain, ma tha sgàinidhean ann agus gu bheil am bucaid fleòdraidh ro dhol fodha no ma tha stains ola anns a’ bhucaid, feumar a thoirt às a chèile, a chìreadh, a ghlanadh, agus an uairsin ath-thàthadh.Nuair a bhios tu ag ath-shuidheachadh, thoir aire do chasan clip a’ chòmhdaich gus a bhith air a chlampadh gu daingeann gus nach tuit e dheth.Chan fheum na pàirtean den notch agus am frèam crìche a bhith air an stàladh air ais, agus bu chòir bucaid fleòdraidh a’ chriathrag a bhith ag atharrachadh gu sùbailte bho thaobh gu taobh.