Fòn-laimhe
+86-13273665388
Call Us
+86-319+5326929
Post-d
milestone_ceo@163.com

Eileamaid sìoltachain connaidh KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 airson cladhach CASE CX210.

Tuairisgeul goirid:


Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

 Eileamaid sìoltachain connaidh KHH12030 FF5786 PF9868 4649267 airson cladhach CASE CX210.

Mion-fhiosrachadh sgiobalta

Seòrsa Einnsean: Càileachd einnsean dìosail: Teisteanas as Fheàrr: ISO9001 Suidheachadh: 100% uidheamachadh càr ùr: Einnsean Isuzu Bliadhna Dleastanas Trom: 1994-2001 Einnsean: - Bliadhna: 2002-2007 Modail: CX160 Inneal Càr: Modail Hitachi: Einnsean Einnsean 4HK1: 4HK1 Bliadhna an Einnsean: 2002-2007 Modail: ZX450-3 Einnsean: - Uidheam càr: cùis Àite Tùs: CN; HEN OE NO .:KHH 120 30OE NO.:FF5786OE NO.:PF9868OE NO.:4649267Meud: Barantas àbhaisteach: 20000 mìle Teisteanas: ISO, TS16949 Modail càr: cladhach

gnìomh sìoltachain connaidh

Is e gnìomh an sìoltachan connaidh an ocsaid iarainn, duslach agus neo-chunbhalachd cruaidh eile a tha sa chonnadh a thoirt air falbh gus casg a chuir air an t-siostam connaidh bho bhith air a bhacadh (gu sònraichte an in-stealladh connaidh).Lùghdaich caitheamh meacanaigeach, dèan cinnteach à obrachadh seasmhach einnsean agus leasaich earbsachd.

Carson a dh'atharraicheas an connadh filter
Mar a tha fios againn uile, tha gasoline air a ghlanadh bho ola amh tro phròiseas iom-fhillte, agus an uairsin air a ghiùlan gu diofar stèiseanan ath-chonnadh tro shlighean sònraichte, agus mu dheireadh air a lìbhrigeadh gu tanca connaidh an neach-seilbh.Anns a 'phròiseas seo, tha e do-sheachanta gum bi neo-chunbhalachd ann an gasoline a' dol a-steach don tanca connaidh, agus a thuilleadh air an sin, le leudachadh air an ùine cleachdaidh, bidh na neo-chunbhalaidhean a 'dol am meud cuideachd.San dòigh seo, bidh an criathrag a thèid a chleachdadh airson a’ chonnadh a shìoladh salach agus làn de dhragan.Ma thèid seo air adhart, thèid a’ bhuaidh sìoltachaidh a lughdachadh gu mòr.

Mar sin, thathar a 'moladh a chur na àite nuair a ruigear an àireamh de chilemeatairean.Mura tèid a chuir na àite, no ma tha dàil ann, bheir e buaidh gu cinnteach air coileanadh a ’chàir, a’ leantainn gu droch shruth ola, dìth ath-chonnadh, msaa, agus mu dheireadh a ’leantainn gu milleadh leantainneach air an einnsean, no eadhon ath-sgrùdadh air an einnsean .

Dè cho tric airson an criathrag connaidh atharrachadh
Tha an cearcall ùr de shìoltachain connaidh càr mar as trice timcheall air 10,000 cilemeatair.Airson an ùine ath-chuiridh as fheàrr, thoir sùil air an stiùireadh ann an leabhar-làimhe a’ charbaid.Mar as trice, thèid sìoltachan connaidh a chuir na àite aig àm cumail suas mòr a ’chàir, agus thèid a chuir na àite aig an aon àm ris a’ chriathrag adhair agus an sìoltachan ola, agus is e sin ris an can sinn “trì sìoltachain” gach latha.

Tha ath-chur cunbhalach nan “trì sìoltachain” na phrìomh dhòigh air an einnsean a chumail suas, rud a tha air leth cudromach gus caitheamh einnsean a lughdachadh agus dèanamh cinnteach à beatha seirbheis.

Cuir fios thugainn

banca dealbhan


  • Roimhe:
  • Air adhart:

  • Sgrìobh do theachdaireachd an seo agus cuir thugainn e