Meud toraidh

Trast-thomhas a-muigh 1: 215.00mm
Trast-thomhas a-staigh: 300.00mm
Àirde: 190.00mm
Trast-thomhas a-muigh 2: 340.00mm
Meud: 0.02l
Cuideam: 1.95kg

Àireamh eile tar-iomradh OEM

Àireamh a' Chlàir: 21648470
DEUTZ-FAHR: 090008622
DEUTZ-FAHR: 090008626
FENDT: F842201090010
FENDT: H835200090400
JCB: 333S9595
JOHN DEERE: AT370279
Àireamh a' Chlàir: 5203965
TIR: 3685266M1
LAOIDH: 10652 140
MASSEY FERGUSON: 368266M91
MASSEY FERGUSON: 4286473M1
MASSEY FERGUSON: 4286473M2
MC CORMICK: 3685266M1
Teacs: 0906040718
Dòmhnall: P608666
Dòmhnall: P617499
DYNAPAC: 4812040418
GEÀRRADH: AF27876
FRAM: CA10870
Filter HENGST: E1515L
MANN-FILTR: C34360
MANN-FILTER: CP34360
Filtearan ceuma: AE47723
IMBERJACK: F071150
WIX FILTERS: 49666

Buannachdan asìoltachan adhair meala

Tha sìoltachain nam pàirt nas deatamaiche airson sìoladh thoraidhean agus uidheamachd, agus tha iad eadhon ceangailte gu dìreach ris a’ bhuaidh sìolaidh ann an diofar shuidheachaidhean tagraidh.Ged a tha grunn sheòrsaichean de eileamaidean sìoltachaidh ann airson taghadh, chan urrainn dha na h-eileamaidean sìoltachain uile coinneachadh ri tagraidhean gnìomhachais.Feumar an seòrsa gnìomh den eileamaid sìoltachain a chomharrachadh gu reusanta gus am feum as fheàrr a dhèanamh dheth.Gu dearbh, tha coileanadh an eileamaid sìoltachain meala gu math buannachdail.Mar shìoltachan teann a ghabhas ithe, faodaidh an coileanadh seasmhach a tha air a sholarachadh siostam toirt a-steach einnsean carbaid fhuasgladh gu math.Agus duilgheadas sìoltachaidh an t-siostam ola, agus mar sin chaidh an eileamaid sìoltachain meala a chleachdadh gu farsaing ann an carbadan leithid làraidhean logistics.
Chan eil teagamh nach eil an t-iarrtas airson toraidhean sìoltachain agus stuthan consum gu ìre mhath mòr an-diugh.Tha e dìreach ann an raon còmhdhail logistics.Tha an siostam toirt a-steach adhair agus siostam connaidh de charbadan logistics leithid làraidhean logistics, làraidhean aotrom, agus làraidhean trom soithichean an urra ri eileamaidean sìoltachain àrd-inbhe.Is e dìreach sin anns a’ phròiseas tagraidh fhèin, gum faigh a h-uile duine a-mach gu bheil an eileamaid sìoltachain meala gu ìre mhath aibidh anns gach taobh de shìoladh.Is urrainn dha gu h-èifeachdach na neo-chunbhalachd gràineach a shìoladh ann an èadhar in-ghabhail an einnsean agus ola.Mar sin, bidh e ann an diofar shuidheachaidhean carbaid iom-fhillte.Thoir cluich dha na buannachdan bho choileanadh seasmhach agus earbsach.
Gu dearbh, bidh làraidhean gu tric an aghaidh grunn shuidheachaidhean rathaid iom-fhillte fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh.Mar sin, chan urrainn dha eileamaid sìoltachain le aon mhodh agus gnìomhan gnàthach a bhith làn theisteanas.Ge bith dè an siostam in-ghabhail no an siostam connaidh, bidh neo-chunbhalachd gràineach air adhbhrachadh le neo-chùram sam bith.Tha truailleadh a’ fàgail cunnart sàbhailteachd.Aig an àm seo, faodaidh stàladh agus cur an sàs sìoltachan èadhair làraidh an comas sìoltachaidh àrdachadh gu neo-fhaicsinneach.San dòigh seo, ge bith a bheil èadhar no ola air a thruailleadh, cha bhith cunnartan sàbhailteachd ann.Chan urrainn cleachdadh sìoltachaidh gabhail ris a’ chuid as lugha sloppy.
Chithear ged a tha eadar-dhealachaidhean aig an eileamaid sìoltachain ann an sònrachaidhean agus modailean air an uachdar, fhad ‘s as urrainn dha a dhleastanas iomchaidh a chluich ann a bhith a’ maidseadh suidheachaidhean tagraidh, gu sònraichte sìoltachain èadhair làraidh, faodaidh e buaidh a thoirt air siostam ola is in-ghabhail an einnsean.Mas urrainn dha na h-innleadairean cumail suas charbadan logistics aire a thoirt do chumail suas agus cumail suas siostam sìoltachain an làraidh gu cunbhalach, faodaidh e gu neo-fhaicsinneach na cunnartan sàbhailteachd dràibhidh ann an carbadan logistics a lughdachadh.

Cuir fios thugainn