Bidh China Factory a’ toirt seachad inneal innleadaireachd sìoltachan èadhair seilcheag AH1100 inneal sìoltachain uidheamachd sìoltachain a h-uile seòrsa sìoltachan cumadh sònraichte

Meud toraidh

Trast-thomhas a-muigh 1: 428mm
Trast-thomhas a-muigh 2: 428mm
Àirde 1: 394mm
Àirde 2: 319mm
Seòrsa Gnìomhachaidh Filter: Filter Insert

Àireamh iomraidh OEM

Cumanta: 3315741
BALDWIN: PA5302
Dòmhnall: P500199
GUARD: AH1100
Filter HIFI: SA11050
SAKURA Automotive: AH-5701
Filter chinnteach: SFA5741H
WIX FILTERS: 49923

prionnsabal

Prionnsapal cuir a-mach duslach sìoltachain AH1100 sìoltachan gasoline (giorrachadh: sìoltachan smùide, ainm Beurla: FuelFilter) air a roinn ann an seòrsa carburetor agus seòrsa EFI, einnsean gasoline a ’cleachdadh carburetor, tha an sìoltachan gasoline suidhichte ann an taobh a-staigh a’ phump gluasad ola, an tha cuideam obrach ìosal, agus mar as trice bidh còmhdach nylon air a chleachdadh.Tha sìoltachan gasoline an einnsean EFI suidhichte air taobh a-muigh a ’phumpa gluasaid ola, agus tha an cuideam obrach gu ìre mhath àrd, agus mar as trice bidh còmhdach meatailt air a chleachdadh.Bidh an eileamaid sìoltachain den sìoltachan gasoline mar as trice a’ cleachdadh pàipear sìoltachain, agus tha sìoltachain gasoline ann cuideachd a bhios a ’cleachdadh aodach nylon agus stuthan polymer.Is e prìomh obair sìoltachan gasoline a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd ann an gasoline.Ma tha an sìoltachan gasoline salach no clogged.Criathrag gasoline pàipear sìoltachain loidhne: Tha an sìoltachan gasoline taobh a-staigh an seòrsa sìoltachain gasoline seo, agus tha am pàipear sìoltachain fillte ceangailte ri gach ceann den chriathrag plastaig no meatailt.Às deidh don ola salach a dhol a-steach, tha balla a-muigh a’ chriathrag air a shìoladh le sreathan de phàipear sìoltachain.A 'ruighinn an ionaid, bidh connadh glan a' sruthadh a-mach.Thathas a’ toirt iomradh air sìoltachan gasoline mar sìoltachan smùid, agus is e FuelFilter an t-ainm Beurla.Is e prìomh obair sìoltachan gasoline a bhith a’ sìoladh a-mach neo-chunbhalachd ann an gasoline.
Prionnsabal cuir a-mach duslach sìoltachain AH1100 gus cuairteachadh falamh a sheachnadh.Na cuir cus thairis air a’ chnò sgiath sìoltachain gus casg a chuir air a’ chriathrag a phronnadh.Tha an inneal seo gu ìre mhòr a’ toirt a-steach sìoltachan meatailt air a bhogadh ann an ola, agus bidh an duslach air a ’chriathrag air a nighe gu cunbhalach le dìosail no gasoline.Nuair a bhios tu a’ cruinneachadh, cuir a-steach an scrion sìoltachain le ola an-toiseach, agus an uairsin cruinnich às deidh don ola a bhith air a shileadh.Nuair a bhios tu a’ stàladh, bu chòir an cnàimhneach croise air truinnsear sìoltachain a’ chèic a bhith air a thar-lùbadh agus air a cho-thaobhadh, agus bu chòir fàinneachan rubair a-staigh agus a-muigh a’ chriathrag a bhith air an seuladh gu math gus nach tèid iad a-steach.Tha cleachdadh sìoltachain èadhair bunaiteach pàipeir ann an einnseanan càr an latha an-diugh a’ fàs nas cumanta, ach tha cuid de dhraibhearan ann fhathast aig a bheil claon-bhreith an aghaidh sìoltachain èadhair bunaiteach pàipeir, a’ smaoineachadh nach eil buaidh sìoltachaidh sìoltachain adhair bunaiteach pàipear math.Gu dearbh, tha an èifeachdas sìoltachaidh cho àrd ri 99.5% (tha sìoltachan èadhair amar ola 98%), agus chan eil an ìre tar-chuir duslach ach 0.1% -0.3%;tha an structar teann agus faodar a chuir a-steach ann an stiùireadh sam bith.Chan eil e cuingealaichte le cruth pàirtean carbaid;chan eil e ag ithe ola aig àm cumail suas, agus faodaidh e cuideachd tòrr snàth cotain, faireachdainn agus stuthan meatailt a shàbhaladh;càileachd ìosal agus cosgais ìosal.