Bogsa gèar inneal-tionndaidh torque eileamaid sìoltachain ola uisgeachaidh le cuideam àrd P568666

Ro-ràdh

Bithear a’ cleachdadh sìoltachain gus duslach agus irisean a shìoladh san adhar, ola agus connadh.Tha iad nam pàirtean riatanach rè obrachadh àbhaisteach a ’chàir.Ged a tha prìs airgead-crìche glè bheag an taca ris a’ chàr, tha e glè chudromach.Ma chleachdas tu càileachd nas ìsle no mura coinnich thu ris na riatanasan adhbharaichidh an sìoltachan:
1. Thèid beatha seirbheis a 'chàir a ghiorrachadh gu mòr, agus cha bhi solar connaidh gu leòr ann - cumhachd-smocaidh dubh - duilich tòiseachadh no grèim siolandair, a bheir buaidh air do shàbhailteachd dràibhidh.
2. Ged a tha prìs nan goireasan ìosal, tha a 'chosgais cumail suas nas àirde san ùine as fhaide air adhart.
Is e gnìomh an sìoltachan connaidh an sprùilleach a shìoladh a-mach nuair a thathar a’ dèanamh agus a’ giùlan a’ chonnaidh gus casg a chuir air an t-siostam connaidh bho chreachadh agus milleadh.
Tha an sìoltachan èadhair co-ionann ri sròn an duine.Is e seo a’ chiad “phuing-seic” airson èadhar a dhol a-steach don einnsean.Is e an obair aige a bhith a’ sìoladh a-mach am feng shui agus cuid de ghràinean crochte san adhar gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean.
Is e gnìomh an sìoltachan ola casg a chuir air na gràinean meatailt a thig bho obair einnsein àrd-astar agus an duslach is an gainmheach fhad ‘s a thathar a’ cur ola ris, gus dèanamh cinnteach gu bheil an siostam lubrication iomlan air a ghlanadh, a ’lughdachadh caitheamh meacanaigeach, agus a’ leudachadh na seirbheis. beatha an einnsean.
Is e gnìomh a’ chriathrag fionnarachaidh-adhair innse gu bheil an èadhar sa chàr glan.Bidh an èadhar sa chàr a’ toirt a-mach mòran de charbon dà-ogsaid agus neo-chunbhalachd eile mar thoradh air anail an draibhear agus an luchd-còmhnaidh.Feumaidh e coinneachadh ri inbhean slàinteachais sònraichte.Nuair a tha an carbad dùinte, feumar a thoirt a-steach don charbad Bidh èadhar ùr a-muigh a’ leasachadh càileachd an adhair taobh a-staigh a’ chàr agus a’ dìon a’ chiad “phuing-seic” aig cridhe an draibhear agus an luchd-còmhnaidh.

Cearcall ath-chuiridh sìoltachain air a mholadh: sìoltachan ola 5000-6000 cilemeatair, sìoltachan adhair 8000-10000 cilemeatair, sìoltachan gasoline 10000-12000 cilemeatair, sìoltachan fionnarachaidh-adhair 15000 cilemeatair, stòbha dìosail 5000-6000 cilemeatair

Cuir fios thugainn