Tha mòran charaidean buailteach a bhith a 'cur an aghaidh bun-bheachd sìoltachan pumpa connaidh agus sìoltachan connaidh.Tha am pumpa connaidh air a chuir a-steach don tanca connaidh, fhad ‘s a tha an sìoltachan connaidh mar as trice air a chuir a-steach air chassis a’ chàr taobh a-muigh an tanca connaidh, ceangailte ris a ’phìob connaidh, a tha nas fhasa a lorg.
Is e an sìoltachan connaidh aon de na “trì sìoltachain” den chàr (is e an dà fhear eile an sìoltachan adhair agus an sìoltachan ola).Tha cearcall ùr an sìoltachan connaidh nas fhaide, agus mar sin tha e furasta a bhith air a leigeil seachad.Tha an sìoltachan connaidh air a chleachdadh gus neo-chunbhalachd a shìoladh agus beagan uisge anns a’ chonnadh, agus mar sin tha dàimh mhòr aig toradh na h-ola ri beatha seirbheis sìoltachan connaidh, ach eadhon ged nach eil an toradh ola na dhuilgheadas, às deidh ùine mhòr, bidh an sìoltachan connaidh cuideachd a’ bacadh mean air mhean, agus tha comharran bacaidh gu bunaiteach mar fàilligidhean bacadh cuairte ola.Tha clogging an sìoltachan connaidh cuideachd na phròiseas bho aotrom gu trom.Chan eil comharran clogging beag follaiseach, ach faodaidh tu fhathast a bhith a 'faireachdainn crìonadh ann an staid obrachaidh an einnsein.Bidh fìor bhualadh ag adhbhrachadh nach urrainn don chàr a chleachdadh gu h-àbhaisteach.
Leis gu bheil comharran bacadh sìoltachain connaidh agus clogging nozzle in-stealladh connaidh, bacadh pumpa connaidh agus bacadh cuairte ola eile coltach, ma tha duilgheadasan fàilligeadh cuairteachaidh ola eile air an dùnadh a-mach, bu chòir dhut beachdachadh am bu chòir an sìoltachan connaidh a chuir na àite nuair a nochdas na 4 comharran a leanas.
An toiseach, bidh am bacadh tràth a 'luathachadh a' chàr
Tha neo-chunbhalachd a’ chonnaidh air a shìoladh tro chòmhdach a’ phàipear sìoltachain le còmhdach gus connadh a thoirt don einnsean.Ma tha e air a bhacadh beagan, bidh e ag adhbhrachadh gum bi an cruinneachadh gas measgaichte bho àm gu àm ro tana, agus bidh beagan faireachdainn de shàrachadh nuair a bhios e a’ luathachadh.Ìre thràth de clogadh sìoltachain.
2. Beagan bacaidh an càr a 'tòiseachadh a' luathachadh gu dona, agus an einnsean cumhachd a 'lùghdachadh
Tha an suidheachadh seo nas fhollaisiche nuair a tha an sìoltachan connaidh beagan air a bhacadh, gu sònraichte nuair a tha an càr fo luchd trom, tha an lùghdachadh cumhachd gu math follaiseach, oir nuair a tha an sìoltachan beagan dùinte, cha bhith solar connaidh gu leòr ann.Bidh an co-mheas connaidh adhair ceàrr gu dìreach a’ slaodadh sìos cumhachd a ’chàir.
3. Bidh fìor bhacadh ag adhbhrachadh astar neo-sheasmhach neo-sheasmhach agus jitter a’ chàir
Seo nuair a tha am bacadh nas cunnartaiche, agus cha bhith am measgachadh a’ losgadh gu leòr, agus bidh an t-einnsean neo-sheasmhach le bhith a’ tàmh agus a’ crathadh nas miosa.
4. Droch bhacadh no comasach air tòiseachadh a 'chàr no doirbh a thòiseachadh
Tha tachartas an iongantas seo a’ sealltainn gu bheil casg air sìoltachan connaidh gu math dona.Aig an àm seo, chan e a-mhàin gu bheil an càr an cois fìor dhuilgheadasan luathachaidh, ach cuideachd duilich a thòiseachadh, agus chan eil e furasta an càr a dhràibheadh.
Bidh bacadh a’ chriathrag connaidh ag adhbhrachadh gun tèid an cuairteachadh ola a bhacadh, bidh an co-mheas measgachadh a-mach à cothromachadh, agus cha bhith am measgachadh air a losgadh gu tur, a bheir gu dìreach air an einnsean tòrr tasgaidhean gualain a ghineadh.Gus dèanamh cinnteach à coileanadh math an einnsean, mar as trice feumar sìoltachan connaidh a chuir na àite gu cunbhalach agus gu dìonach.San fharsaingeachd, a rèir an toraidh ath-chonnadh, feumar an càr a chuir na àite às deidh dha 30,000 gu 50,000 cilemeatair a dhràibheadh.Ma tha an toradh ath-chonnaidh truagh, feumar a’ chearcall ath-nuadhachaidh adhartachadh.Gu dearbh, an taca ris a’ chriathrag connaidh, nuair a tha an ola connaidh truagh, is e bacadh sìoltachan a’ phump connaidh a’ chiad fheadhainn a bhios a’ giùlan cuideam.
Ùine puist: Mar-02-2022