ME422778 Dèanadair sìoltachain adhair Honeycomb Air Filter ME422778 airson pàirt einnsean Truck Excavator

Meud toraidh

Fad 2: 382mm
Fad 1: 389mm
Leud: 184mm
Àirde: 261mm
Àireamh iomraidh OEM
MITSUBISHI: ME422778
Àireamh: A23033
Dòmhnall: P636989
JS ASAKASHI: A0916

WA5298 FA1189 P627090

2 iarrtas

Aig an taigh agus thall thairis, chaidh luchd-cruinneachaidh duslach meala a chleachdadh gu soirbheachail ann an iomadh gnìomhachas, nam measg: làimhseachadh duslach tàthaidh, làimhseachadh duslach gearradh plasma, làimhseachadh duslach gnìomhachas mèinnearachd, làimhseachadh duslach giollachd meatailt, làimhseachadh duslach gnìomhachas tombaca, làimhseachadh duslach gnìomhachas giollachd fiodha, gnìomhachas bidhe làimhseachadh duslach, msaa.
Thathas ag aithris gu bheil MEELECMETAL de Tumeiyi Electric Steel air gabhail gu soirbheachail ri neach-cruinneachaidh duslach meala airson cruinneachadh agus làimhseachadh duslach anns an loidhne toraidh bleith toraidh.Is e pùdar iarainn an seòrsa duslach agus is e an tomhas èadhair giollachd 67000
m/h;Bidh silo mòr-ghràin gràin Queensland a ’gabhail ri neach-cruinneachaidh duslach meala gus duslach a chruinneachadh agus a phròiseasadh air an loidhne giùlain crios, is e duslach gràin an seòrsa duslach, agus is e meud an èadhair giollachd 56000 m2)h;Bidh companaidh Magnetation LLC a’ cleachdadh neach-cruinneachaidh duslach meala gus taconi a làimhseachadh Airson duslach creige is mèinn, is e meud an èadhair 57000 m / h.
Tha na leanas mar chleachdadh air cleachdadh ModernTool de Honeycomb Dust Collector TG–4 gus duslach gearradh laser a làimhseachadh.Tha an siostam air a bhith ga chleachdadh bhon Ghearran 2009. 'S e 4250m/h an tomhas-adhair iomlan san t-siostam, agus 's e 1062m2/h an tomhas-adhair a tha gach eileamaid sìoltachaidh air a ghiullachd.Tha Figear 5 na ghraf air a tharraing bhon dàta a chaidh a chlàradh leis a’ chlàr cuideam eadar-dhealaichte às deidh dha ruith airson 2100 h.Chìthear bhon lùb obrachaidh gu bheil eadar-dhealachadh cuideam obrachaidh an neach-cruinneachaidh duslach meala air a bhith seasmhach anns an raon de 500 ~ 1250Pa.Tha seo a’ sealltainn gu bheil an teicneòlas toirt air falbh duslach meala seasmhach agus earbsach.

3 Buannachdan agus eas-bhuannachdan

Is e a ’bhuannachd as motha a tha aig neach-cruinneachaidh duslach meala gu bheil e a’ lughdachadh lorg-coise an neach-cruinneachaidh duslach leis a ’chomas giullachd èifeachdach aige.Air a thomhas a rèir tomhas-lìonaidh, an taca ris an aon mheud de chairtean sìoltachain agus pocannan sìoltachain, tha an tomhas-adhair a tha an eileamaid sìoltachaidh meala air a phròiseasadh 3 tursan nas motha na a’ bhaga sìoltachain agus 6 tursan nas motha na a’ bhaga sìoltachain.San dàrna h-àite, faodaidh an neach-cruinneachaidh duslach ruith gu seasmhach airson ùine mhòr, a nì cinnteach gu bheil an siostam earbsach.A bharrachd air an sin, air sgàth eadar-dhealachadh cuideam obrach ìosal an neach-cruinneachaidh duslach meala, faodar cumhachd obrachaidh an neach-leantainn a lughdachadh gu mòr, agus mar sin a ’sàbhaladh cosgais obrachaidh don neach-cleachdaidh.Ach, tha cuid de dhuilgheadasan teicnigeach fhathast aig luchd-cruinneachaidh duslach meala gus faighinn seachad air.(1) Mar thoradh air an earrann bheag den tanca sìoltachain triantanach, mura tèid an duslach a thoirt air falbh ann an ùine, tha an eileamaid sìoltachain meala furasta a bhacadh;(2) Tha an neach-cruinneachaidh duslach meala nas mothachail air taiseachd duslach, gu sònraichte cuid de dhuslach a tha furasta a ghabhail a-steach taiseachd.Nuair a bhios an duslach a’ gabhail a-steach taiseachd anns an tanca sìoltachain triantanach, tha e furasta a leudachadh anns an tanca sìoltachain, agus mu dheireadh tha an eileamaid sìoltachain air a bhacadh.