Filter adhair de chàileachd àrd AF25437 AF25523
Dèanamh | Clach-mhìle |
Àireamh OE | AF25523 |
Seòrsa sìoltachain | Criathrag adhair |
Meudan | |
àirde (mm) | 501 |
Trast-thomhas taobh a-muigh 2 (mm) | 142 |
Trast-thomhas as àirde a-muigh (mm) | 151 |
Trast-thomhas a-staigh 1 (mm) | 109 |
Cuideam & tomhas-lìonaidh | |
Cuideam (kg) | ~1.05 |
Meud pacaid pcs | Aon |
Cuideam pacaid kg | ~1.05 |
Meud pacaid cubic Wheel Loader | ~0.013 |
Crois-iomradh
Dèanamh | Aireamh |
BALDWIN | RS3745 |
DONNACHADH | P537877 |
DONNACHADH | P777408 |
DONNACHADH | P777414 |
DONNACHADH | P778952 |
DONNACHADH | P782885 |
DONNACHADH | P838813 |
Iain fiadh | AT175224 |
Iain fiadh | F434395 |
FEAR | 8103040098 |
MANN | CF15116 |
MANN | CF151162 |
VOLVO | 111100236 |
VOLVO | 296251027 |
VOLVO | 11110280 |
VOLVO | VOE11110023 |
Ro-ràdh
Is e seòrsa de shìoltachain a th’ ann an eileamaid sìoltachain adhair, ris an canar cuideachd cartridge sìoltachain adhair, sìoltachan èadhair, stoidhle agus mar sin air adhart.Air a chleachdadh sa mhòr-chuid airson sìoladh èadhair ann an einnseanan innleadaireachd, càraichean, locomotaibhean àiteachais, deuchainn-lannan, seòmraichean obrachaidh aseptic agus diofar sheòmraichean obrachaidh mionaideachd.
Feumaidh an t-einnsean tòrr èadhair a tharraing a-steach tron phròiseas obrach.Mura h-eil an èadhar air a shìoladh, thèid an duslach a tha crochte san adhar a tharraing a-steach don t-siolandair, a luathaicheas caitheamh a ’bhuidheann piston agus an siolandair.Bidh gràinean nas motha a’ dol a-steach eadar an piston agus an siolandair ag adhbhrachadh fìor iongantas “tarraing siolandair”, a tha gu sònraichte dona ann an àrainneachd obrach tioram is gainmhich.Tha an sìoltachan èadhair air a chuir a-steach air beulaibh an carburetor no a ’phìob in-ghabhail gus mìrean duslach is gainmhich a shìoladh a-mach san adhar, a’ dèanamh cinnteach gu bheil èadhar gu leòr agus glan airson a dhol a-steach don t-siolandair.
Cumail suas
1. Is e an eileamaid sìoltachain prìomh phàirt a’ chriathrag.Tha e air a dhèanamh de stuthan sònraichte agus tha e na phàirt so-leònte a dh'fheumas cumail suas agus cumail suas sònraichte;
2. Às deidh don chriathrag a bhith ag obair airson ùine mhòr, tha an eileamaid sìoltachain ann air casg a chuir air cuid de neo-chunbhalachd, a dh’ adhbhraicheas àrdachadh ann an cuideam agus lùghdachadh ann an ìre sruthadh.Aig an àm seo, feumar a ghlanadh ann an tìde;
3. Nuair a bhios tu a' glanadh, bi faiceallach nach dèan thu cron air an eileamaid sìoltachain.
San fharsaingeachd, tha beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain eadar-dhealaichte a rèir na diofar stuthan amh a thathas a ’cleachdadh, ach mar a bhios an ùine cleachdaidh a’ dol am meud, cuiridh neo-chunbhalachd san uisge bacadh air an eileamaid sìoltachain, agus mar sin mar as trice feumar an eileamaid sìoltachain PP a chuir na àite ann an trì mìosan;feumar an eileamaid sìoltachain gualain gnìomhaichte a chuir na àite ann an sia mìosan;Leis nach urrainnear an eileamaid sìoltachain fiber a ghlanadh, mar as trice tha e air a chuir air ceann cùil cotan PP agus carbon gnìomhaichte, nach eil furasta a bhith ag adhbhrachadh clogging;mar as trice faodar an eileamaid sìoltachain ceirmeag a chleachdadh airson 9-12 mìosan.
Tha am pàipear sìoltachain san uidheamachd cuideachd mar aon de na prìomh phuingean.Mar as trice bidh am pàipear sìoltachain ann an uidheamachd sìoltachain àrd-inbhe a’ cleachdadh pàipear snàithleach fìor mhath làn de roisinn synthetigeach, a dh’ fhaodas neo-chunbhalachd a shìoladh gu h-èifeachdach agus aig a bheil comas stòraidh salachar làidir.A rèir staitistig iomchaidh, nuair a bhios càr luchd-siubhail le cumhachd toraidh de 180 kilowatts a ’siubhal 30,000 cilemeatair, tha na neo-chunbhalachd a chaidh a shìoladh a-mach leis an uidheamachd sìoltachaidh timcheall air 1.5 kg.A bharrachd air an sin, tha riatanasan mòra aig an uidheamachd cuideachd airson neart a ’phàipeir sìoltachain.Mar thoradh air an t-sruth mòr èadhair, faodaidh neart a ’phàipeir sìoltachain seasamh an aghaidh sruth-adhair làidir, a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas sìoltachaidh agus a ’leudachadh beatha seirbheis an uidheim.