Criathrag adhair làraidh trom-dhleastanas 6001816740 criathrag adhair einnsean 600-181-6740

Tuairisgeul goirid:

Cuir post-d thugainn

Mion-fhiosrachadh toraidh

Bathar Tags

Meud

Trast-thomhas a-muigh 1: 263.5mm

Trast-thomhas a-staigh 1: 135mm

Trast-thomhas a-staigh 2: 23mm

Trast-thomhas a-muigh 2: 221mm

Àirde 1: 454.7mm

Àirde 2: 442mm

Seòrsa Gnìomhachaidh Filter: Filter Insert

OEM

Dàibhidh: 24749035

HYUNDAI: 11EH21041

Àireamh a' Chlàir: 11EH21041

Àireamh a' Chlàir: 6001816740

Àireamh a' Chlàir: 6001816820

Àireamh a' Chlàir: 6001816830

Iomlan: 3433000400

MITSUBISHI: ME033603

MITSUBISHI: ME033613

Crois-iomradh

KOBELCO: 2451U3243

SAKURA Automotive: A-5654-S

Dè na h-adhbharan airson sìoltachain èadhair càr salach agus dùinte?

Ma tha an eileamaid sìoltachain èadhair air a bhacadh no air a mhilleadh, an toiseach, cha bhith èadhar in-ghabhail an einnsein gu leòr, agus bidh an losgadh connaidh neo-choileanta, a ’leantainn gu obrachadh einnsean neo-sheasmhach, lughdaich cumhachd agus barrachd caitheamh connaidh;

San dàrna h-àite, faodaidh e toirt air an einnsean tòrr èadhair a thoirt a-steach le gràinean duslach rè obrachadh, a tha chan ann a-mhàin a ’giorrachadh beatha sìoltachan ola gu mòr, ach cuideachd a’ meudachadh sgrìobadh a-staigh an einnsean agus a ’meudachadh coltachd milleadh.

Is e na prìomh phàirtean den chriathrag adhair an eileamaid sìoltachain agus an còmhdach.Is e an eileamaid sìoltachain am prìomh phàirt sìoltachain, a tha an urra ri sìoladh gas.Feumar a bhith comasach air obair sìoltachaidh èadhair àrd-èifeachdais a dhèanamh gun a bhith a’ cur cus an aghaidh sruth an adhair., agus faodaidh e obrachadh gu leantainneach airson ùine mhòr.

Fiosrachadh leudaichte:

cumail suas làitheil

1. Bu chòir dath agus iomsgaradh a’ phàipear sìoltachain air uachdar a-staigh agus a-muigh an eileamaid sìoltachain pàipeir a sgrùdadh gu faiceallach.Airson an eileamaid sìoltachaidh a thathar a’ cleachdadh, tha uachdar a-muigh an taobh adhair-conaltraidh liath-dubh mar thoradh air a bhith a’ tasgadh duslach, agus bu chòir dha uachdar a-staigh a’ phàipeir sìoltachain a tha mu choinneimh an t-sàilean-adhair an fhìor dhath a nochdadh.

2. Ma thèid an duslach air uachdar a-muigh na h-eileamaid sìoltachain a thoirt air falbh, faodaidh am pàipear sìoltachain an dath tùsail aige fhoillseachadh, a’ nochdadh gum faodar an eileamaid sìoltachain a chleachdadh fhathast.Mura h-urrainn do uachdar a-muigh an eileamaid sìoltachaidh an fhìor dhath aige fhoillseachadh às deidh dha duslach a thoirt air falbh, no ma tha dath uachdar a-staigh a’ phàipeir sìoltachain dorcha, feumar an eileamaid sìoltachain a chuir na àite.

3. Fo shuidheachaidhean àbhaisteach, bu chòir don t-sealbhadair ath-chuiridhean cunbhalach a dhèanamh a rèir riatanasan an neach-dèanamh san leabhar-làimhe.Ma tha tòrr duslach air an rathad, bu chòir na mìltean de ghlanadh agus ath-nuadhachadh an eileamaid sìoltachain adhair a ghiorrachadh gu h-iomchaidh.Ma cheannaicheas tu goireasan leat fhèin, feumaidh tu dearbhteachd aithneachadh gu faiceallach agus na luchdaich sìoltachain èadhair gun teisteanas a-steach don chàr agad.