Criathrag connaidh UF-10K Airson Einnsean a-muigh Mercury Yamaha Suzuki Tohatsu

Filter connaidh UF-10K

Seòrsachadh sìoltachan connaidh

1. Diesel criathrag
Tha structar a’ chriathrag dìosail timcheall air an aon rud ri structar a’ chriathrag ola, agus tha dà sheòrsa ann: ath-chur agus snìomh.Ach, tha an cuideam obrach aige agus riatanasan strì teòthachd ola mòran nas ìsle na an fheadhainn aig sìoltachain ola, fhad ‘s a tha na riatanasan èifeachd sìoltachaidh mòran nas àirde na an fheadhainn aig sìoltachain ola.Bidh an eileamaid sìoltachain de shìoltachain dìosail mar as trice a’ cleachdadh pàipear sìoltachain, agus bidh cuid cuideachd a’ cleachdadh faireachdainn no stuth polymer.

Faodar sìoltachain dìosail a roinn ann an dà sheòrsa:
(1), dealaiche uisge dìosail
Is e obair chudromach an dealaiche uisge dìosail an uisge anns an ola dìosail a sgaradh.Tha làthaireachd uisge air leth cronail don t-siostam solar connaidh dìosail, agus bidh corrach, caitheamh, bacadh agus eadhon a’ fàs nas miosa air pròiseas losgaidh dìosail.Tha riatanasan nas àirde aig einnseanan le sgaoilidhean os cionn ìre nàiseanta III airson dealachadh uisge agus feumaidh iad meadhanan sìoltachain àrd-choileanaidh a chleachdadh.

(2), criathrag càin dìosail
Bithear a’ cleachdadh an criathrag càin dìosail gus na mìrean mìn anns an dìosail a shìoladh.Tha einnseanan dìosail le sgaoilidhean os cionn na trì nàiseanta ag amas gu sònraichte air èifeachdas sìoltachaidh stuth gràineach 3-5 micron.
2. Gasoline criathrag
Tha sìoltachain gasoline air an roinn ann an seòrsa carburetor agus seòrsa EFI.Airson einnseanan gasoline a bhios a ’cleachdadh carburetor, tha an sìoltachan gasoline suidhichte air taobh in-ghabhail a’ phump connaidh, agus tha an cuideam obrachaidh nas ìsle.Mar as trice bidh còmhdach nylon air a chleachdadh.Tha an sìoltachan gasoline suidhichte air taobh a-muigh a’ phump gluasad connaidh agus tha cuideam obrach àrd aige, mar as trice le còmhdach meatailt.Bidh an eileamaid sìoltachain de shìoltachain gasoline mar as trice a’ cleachdadh pàipear sìoltachain, agus bidh cuid cuideachd a ’cleachdadh clò nylon agus stuthan polymer.

Leis gu bheil dòigh losgaidh an einnsean gasoline eadar-dhealaichte bho dhòigh an einnsean dìosail, chan eil na riatanasan iomlan cho cruaidh ris a ’chriathrag dìosail, agus mar sin tha a’ phrìs saor.
3. Criathrag gas nàdarrach
Tha sìoltachain gas nàdurrach air an cleachdadh gu farsaing ann an raointean gas leithid Meatailteachd, gnìomhachas ceimigeach, petroleum, dèanamh phàipeir, cungaidh-leigheis, biadh, mèinnearachd, dealan, bailtean-mòra agus dachaighean.Tha an sìoltachan gas na inneal riatanach air an loidhne-phìoban meadhanach giùlain.Mar as trice bidh e air a chuir a-steach aig ceann a-steach na bhalbhaichean lughdachadh cuideam, bhalbhaichean faochadh cuideam, bhalbhaichean suidheachaidh no uidheamachd eile gus cuir às do neo-chunbhalachd sa mheadhan agus gus obrachadh àbhaisteach bhalbhaichean is uidheamachd a dhìon.Cleachd, lughdaich cosgaisean cumail suas uidheamachd.

Mar a tha sìoltachain connaidh ag obair

Tha an sìoltachan connaidh ceangailte ann an sreath air an loidhne eadar am pumpa connaidh agus a-steach corp an smeòrach.Is e gnìomh an sìoltachan connaidh a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd cruaidh leithid iarann ​​ogsaid agus duslach a tha sa chonnadh agus casg a chuir air an t-siostam connaidh bho bhith air a bhacadh (gu sònraichte an inneal-connaidh).Lùghdaich caitheamh meacanaigeach, dèan cinnteach à obrachadh seasmhach einnsean agus leasaich earbsachd.Tha structar an losgaidh ola air a dhèanamh suas de chòmhdach alùmanum agus camag stàilinn gun staoin a-staigh.Tha an neach-gleidhidh uidheamaichte le pàipear sìoltachain àrd-èifeachdais, a tha ann an cumadh chrysanthemum gus an raon sruthadh àrdachadh.Chan urrainnear sìoltachain EFI a chleachdadh le sìoltachain carburetor.

Leis gu bheil an sìoltachan EFI gu tric a’ giùlan cuideam connaidh 200-300KPA, mar as trice feumar neart teannachaidh a’ chriathrag gus barrachd air 500KPA a ruighinn, agus chan fheum sìoltachan carburetor cuideam cho àrd a ruighinn.

gnìomh sìoltachain connaidh
Is e gnìomh an sìoltachan connaidh a bhith a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd cruaidh leithid iarann ​​ogsaid agus duslach a tha sa chonnadh agus casg a chuir air an t-siostam connaidh bho bhith air a bhacadh (gu sònraichte an inneal-connaidh).Lùghdaich caitheamh meacanaigeach, dèan cinnteach à obrachadh seasmhach einnsean agus leasaich earbsachd.

Carson a dh'atharraicheas an connadh filter
Mar a tha fios againn uile, tha gasoline air a ghlanadh bho ola amh tro phròiseas iom-fhillte, agus an uairsin air a ghiùlan gu diofar stèiseanan gas tro loidhnichean sònraichte, agus mu dheireadh gu tanca connaidh an neach-seilbh.Anns a 'phròiseas seo, tha e do-sheachanta gum bi neo-chunbhalachd ann an gasoline a' dol a-steach don tanca connaidh, agus a thuilleadh air an sin, le leudachadh air an ùine cleachdaidh, bidh na neo-chunbhalaidhean a 'dol am meud cuideachd.Mar thoradh air an sin, bidh an sìoltachan a thathas a’ cleachdadh airson a’ chonnadh a shìoladh a’ fàs salach agus làn sgam.Ma chumas seo a’ dol, thèid a’ bhuaidh sìoltachaidh a lughdachadh gu mòr.

Mar sin, thathar a 'moladh a chur an àite nuair a ruigear an àireamh de chilemeatairean.Mura tèid a chuir na àite, no ma thèid dàil a chuir air, bheir e buaidh gu cinnteach air coileanadh a ’chàir, a’ leantainn gu droch shruth ola, connadh gu leòr, msaa, agus mu dheireadh a ’leantainn gu milleadh einnsean leantainneach, no eadhon ath-sgrùdadh einnsean..

Cuir fios thugainn