Airson JCB BACKHOE - CO-chruinneachadh sìoltachain connaidh le sensor - 30 MICRON (PÀIRT NO. 32/925717)
Airson JCB BACKHOE - co-chruinneachadh sìoltachain connaidh le sensor - 30 MICRON (PÀIRT NO.32/925717)
Mion-fhiosrachadh sgiobalta
OE NO: 32/925717
Ainm toraidh: Criathrag connaidh einnsean
stuth: pàipear sìoltachain
Iarrtas: Siostam connaidh peatrail
Dath: Buidhe
Càileachd: Àrd-chàileachd
Àite tùsail: CN
OE NO.: 32/925717
Meud: OEM àbhaisteach
Barantas: 12 mìosan
Modail càr: JCB BACKHOE
Molaidhean sìoltachain
Tha na sìoltachain uile airson pàirtean einnsein a dhìon, a’ glanadh agus a’ leudachadh beatha seirbheis an einnsein.Chan eil e ceart a bhith a’ breithneachadh càileachd a’ chriathrag bho uachdar diofar shìoltachain agus fad cleachdaidh a’ chriathrag, agus tha e fìor Tha an sìoltachan air a bhreithneachadh.Co-dhiù a tha càileachd math no dona, feumaidh sinn an toiseach beachdachadh air na taobhan a leanas:
1. Pròiseas sìoltachan èadhair Tha an sìoltachan air a dhèanamh de stuthan àrd-inbhe, agus is e am pròiseas toraidh an taic gus dèanamh cinnteach à càileachd toraidh.Tha iomadh ceum ann an cinneasachadh sìoltachain.Mar a nì thu cinnteach nach urrainn don chriathrag chan e a-mhàin dìon agus glanadh aig àm cleachdaidh, ach cuideachd dèanamh cinnteach à sruthadh agus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach an einnsean, feumar gealltanasan pròiseas anns gach taobh den phròiseas toraidh.
2. Tha uachdar coltach ri pàipear sìoltachain de dheagh chàileachd agus pàipear sìoltachain de dhroch chàileachd.Is ann dìreach tro dheuchainn le uidheamachd deuchainn factaraidh proifeasanta a bhios eadar-dhealachaidhean follaiseach.Tha càileachd a’ phàipear sìoltachain co-cheangailte ri èifeachdas a’ chriathrag.Bidh pàipear sìoltachain de dheagh chàileachd a’ sìoladh barrachd neo-chunbhalachd, iarann is duslach san t-siostam, fhad ‘s a bhios pàipear sìoltachain de dhroch chàileachd a’ sìoladh nas lugha de neo-chunbhalachd, iarann is duslach, nach urrainn an einnsean agus na pàirtean co-cheangailte a dhìon.Bidh an einnsean ag èirigh gu furasta.milleadh.
3. Tha èifeachdas sìoltachaidh a’ chriathrag gu mòr an urra ri càileachd a’ phàipeir sìoltachain a thathas a’ cleachdadh anns a’ chriathrag.Tha èifeachdas sìoltachaidh a’ chriathrag nas motha na 96% airson a mheas mar thoradh le teisteanas.Aig an aon àm, tha an sìoltachan san aon àite agus luchd-saothrachaidh eadar-dhealaichte.Tha buaidh cleachdadh an inneal seo eadar-dhealaichte.Rè pròiseas tòiseachaidh is dràibhidh an einnsein, tha faireachdainn an draibhear mun einnsean agus ìre ceò inneal-glanaidh a ’charbaid, a bharrachd air caitheamh is deòir pàirtean an einnsein rè a’ phròiseas cumail suas, gu math eadar-dhealaichte.
4. Bidh an stuth ceangail eadar am pàipear sìoltachain agus an caip deiridh a’ gabhail ri pàipear sìoltachain àrd-inbhe agus adhesive àrd-inbhe.Mura tèid a thaghadh gu ceart, cha bhith am pàipear sìoltachain sa chriathrag ceangailte gu daingeann ris na bonaidean ceann shuas is ìosal.Rè a chleachdadh, tha an ola conaltraidh furasta a leigeil dheth, agus chan eil e steigeach, ag adhbhrachadh cuairt ghoirid agus gun bhuaidh sìolaidh.
5. Gealladh a 'phròiseas toraidh Bhon uachdar, chan urrainnear cumail ris a' phàipear sìoltachain agus am pàipear sìoltachain, agus chan fhaicear an tar-chuir solais ach fon t-solas.Mura h-eil tar-chuir solais fon t-solas, bheir an gèilleadh eadar na pàipearan sìoltachain buaidh air sruthadh a ’chèic sìoltachain èadhair gu lèir, bidh am beatha goirid, a’ leantainn gu cumhachd agus laigse gu leòr, agus tha e duilich duslach a thoirt air falbh aig àm cleachdaidh.pròiseas glanaidh.Chan eil pàipear sìoltachain èadhair math a ’cumail ri chèile, tha tar-chuir solais làidir aige, tha e freagarrach airson inbhean toirt a-steach adhair einnsein, tha beatha seirbheis fhada aige agus tha e furasta a ghlanadh.