Filter Filter Filter connaidh fèin-ghluasadach de chàileachd àrd E422KP02D168

Meud toraidh

Trast-thomhas a-muigh: 95mm
Trast-thomhas a-staigh 1: 46mm
Trast-thomhas a-staigh 2: 45mm
Àirde: 184mm
Seòrsa Gnìomhachaidh Filter: Filter Insert

Àireamh iomraidh OEM

Àireamh a' Chlàir: 376-2578
Eadar-Nàiseanta: 3004473C91
EADAR-NÀISEANTA: 3004473C93
Eadar-Nàiseanta: 3004529C1
AL FILTER: ALG-7559
BALDWIN: PF7986
Dòmhnall: P550821
GUARD: FS19869
FRAM: CS10853
Filter HENGST: E422KP02 D168
LUBERFINER: L7694F
WIX FILTERS: 33991

Criathrag connaidh

Gu dearbh, tha ancriathrag connaidhfeumar a chuir na àite gach 30,000 cilemeatair fo chleachdadh àbhaisteach.Ma tha susbaint neo-chunbhalachd connaidh mòr, bu chòir an astar dràibhidh a ghiorrachadh a rèir sin.Ach san fharsaingeachd, tha sinn a 'moladh a chur an àite a h-uile 20,000 cilemeatair.Airson an ùine ath-chuiridh as fheàrr, thoir sùil air an stiùireadh ann an leabhar-làimhe a’ charbaid_.
Mar as trice, thèid sìoltachan connaidh a chuir an àite nuair a tha an càr a’ dèanamh obair-càraidh mòr, agus thèid an sìoltachan èadhair agus an sìoltachan ola a chuir nan àite aig an aon àm.Ach ann an da-rìribh, faodar a leudachadh gu h-iomchaidh a rèir suidheachadh an einnsean càr, leis gu bheil an ìre teicneòlas cinneasachaidh gasoline gnàthach gu ìre mhath àrd, agus tha am pròiseas bho chinneasachadh gu reic an ìre mhath dùinte.Chan eil cilemeatairean na dhuilgheadas.
Aig an àm seo, tha dà sheòrsa gasoline dachaigheil ann: ethanol gasoline agus gasoline gun ethanol.Tha buaidh glanaidh sònraichte aig ethanol gasoline, agus tha beatha seirbheis gu math fada aig an eileamaid sìoltachain gasoline de charbadan a bhios gu tric a ’cur ethanol gasoline ris.Mar eisimpleir, tha mòran dhaoine mun cuairt orm a tha air na ceudan mhìltean de chilemeatairean a ruith agus nach eil air atharrachadh.Tha an tanca connaidh de gasoline gun ethanol furasta a thasgadh.Nuair a dh’ atharraicheas tu gu ethanol gasoline, tha e furasta do ethanol na neo-chunbhalachd a sgaoileadh agus casg a chuir air sìoltachan gasoline.Feumaidh seo aire.Tha mòran chàraichean buailteach comharraidhean a bhacadh às deidh dhaibh tilleadh bho àiteachan eile gus ethanol gasoline a chuir ris airson ùine, agus tha e duilich do mhaighstirean cumail suas gun eòlas an duilgheadas a lorg.
Uaireannan chan eil an carbad a 'tòiseachadh airson a' chiad uair, agus tha an dàrna tòiseachadh àbhaisteach, gu ìre mhòr air sgàth sìoltachan gasoline.Tha a ’bhuaidh sìoltachaidh truagh, tha an fheachd air a lughdachadh, agus chan urrainn dha cuideam gu leòr a thoirt don in-stealladh connaidh, a’ leantainn gu droch atomization gasoline.Ach, nuair a thèid am pumpa ola a thòiseachadh a-rithist airson an dàrna turas, faodaidh an cuideam a bhith àbhaisteach agus faodar a thòiseachadh.Mar sin, nuair a tha an carbad duilich a thòiseachadh agus nach urrainnear a chuir a-mach às deidh dha na plugaichean sradag agus pàirtean eile a chuir an àite, faodar beachdachadh air mar dhuilgheadas sìoltachan gasoline.Gu dearbh, nuair a tha e duilich tòiseachadh, faodaidh tu an toiseach sgrùdadh a dhèanamh air duilgheadas sìoltachan gasoline, leis nach eil am pluga sradag cho furasta a mhilleadh.Na bi dìreach ga atharrachadh nuair a thig thu suas, tha e na chaitheamh airgid.