Prìs factaraidhcriathrag adhair 2829531 2829529 2490805airson Scania

Mion-fhiosrachadh sgiobalta

Seòrsa: sìoltachan èadhair Brand: fuerdun Stuth: pàipear sìoltachain Gnìomh: dìon einnsein Uidheam càr: Modail Scania: Einnsean S-Sreath: 580 Bliadhna: 2016- Àite tùsail: CN;mòr-ionad OE Àir.:2829531OE No.: 2829529 OE Àir.: 2490805 Meud: Barantas Coitcheann: Modail càr 1 bliadhna: einnseanan, làraidhean, uidheamachd

Mion-sgrùdadh air structar agus prionnsapal obrach a’ chriathrag adhair

Ciamar a gheibh an adhair a-steach don einnsean?
Nuair a tha an t-einnsean ag obair, tha e air a roinn ann an ceithir stròcan, aon dhiubh a tha an in-ghabhail stròc.Rè a 'bhuille seo, bidh piston an einnsein a' teàrnadh, a 'cruthachadh falamh anns a' phìob in-ghabhail, a 'tarraing èadhar a-steach do sheòmar losgaidh an einnsean gus measgachadh le gasoline agus a losgadh.
Mar sin, an urrainnear an èadhar timcheall oirnn a thoirt don einnsean gu dìreach?Is e am freagairt nach eil.Tha fios againn gur e toradh meacanaigeach fìor mhionaideach a th’ anns an einnsean, agus tha na riatanasan airson glainead nan stuthan amh gu math teann.Tha cuid de neo-chunbhalachd anns an èadhar, nì na neo-chunbhalachd sin milleadh air an einnsean, agus mar sin feumar an èadhar a shìoladh mus tèid e a-steach don einnsean, agus is e an inneal a bhios a’ sìoladh an èadhair an sìoltachan èadhair, ris an canar gu cumanta an eileamaid sìoltachain adhair.

Dè an seòrsa sìoltachain adhair a th’ ann?Ciamar a tha e ag obair?
Tha trì dòighean sa mhòr-chuid ann: seòrsa inertia, seòrsa sìoltachain agus seòrsa amar ola:
01 Inertia:
Leis gu bheil dùmhlachd neo-chunbhalachd nas àirde na dùmhlachd èadhair, nuair a bhios neo-chunbhalachd a ’tionndadh no a’ tionndadh gu sgiobalta leis an èadhar, faodaidh an fheachd inertial centrifugal na neo-chunbhalachd a sgaradh bhon t-sruth-adhair.Air a chleachdadh air cuid de làraidhean no innealan togail.
02 Seòrsa sìoltachain:
Stiùir an èadhar gus sruthadh tron ​​​​sgrion sìoltachain meatailt no pàipear sìoltachain, msaa, gus casg a chuir air neo-chunbhalachd agus cumail ris an eileamaid sìoltachain.Bidh a’ mhòr-chuid de chàraichean a’ cleachdadh an dòigh seo.
03 Seòrsa amar ola:
Tha pana ola aig bonn an sìoltachan èadhair, a bhios a’ cleachdadh an t-sruth-adhair gus buaidh a thoirt air an ola gu sgiobalta, a ’sgaradh neo-chunbhalachd agus maidean san ola, agus bidh na boinneagan ola a’ sruthadh tron ​​​​eileamaid sìoltachain leis an t-sruth-adhair agus a ’cumail ris an eileamaid sìoltachain .Nuair a bhios an èadhar a’ sruthadh tron ​​​​eileamaid sìoltachain, faodaidh e tuilleadh truailleadh a ghabhail a-steach, gus adhbhar sìoltachaidh a choileanadh.Bidh cuid de charbadan malairteach a’ cleachdadh an dòigh seo.

Ciamar a chumail suas an adhair filter?Dè a th 'ann an cearcall ath-chuiridh?
Ann an cleachdadh làitheil, bu chòir dhuinn an-còmhnaidh dèanamh cinnteach a bheil am pìob in-ghabhail air a mhilleadh, a bheil na clamps pìoba aig gach eadar-aghaidh sgaoilte, a bheil còmhdach a-muigh a’ chriathrag adhair air a mhilleadh, agus a bheil am bucall a’ tuiteam dheth.Ann an ùine ghoirid, feumar am pìob in-ghabhail a chumail dùinte gu math agus gun a bhith ag aoidion.

Chan eil cearcall ath-chuiridh soilleir ann airson sìoltachan èadhair a chuir na àite.San fharsaingeachd, tha e air a shèideadh a h-uile 5,000 cilemeatair agus air a chur na àite gach 10,000 cilemeatair.Ach tha e an urra ris an àrainneachd cleachdaidh sònraichte.Ma tha an àrainneachd gu math dusty, bu chòir an ùine ath-chuiridh a ghiorrachadh.Ma tha an àrainneachd math, faodar an cearcall ùr a leudachadh gu h-iomchaidh.

Cuir fios thugainn