Criathrag adhair 0040942404 cleachdadh airson Benz
| Dèanamh | Clach-mhìle |
| Àireamh OE | 0040942404 |
| Seòrsa sìoltachain | Criathrag adhair |
| Meudan | |
| àirde (mm) | 332.3 |
| Trast-thomhas taobh a-muigh 2 (mm) | 407 |
| Trast-thomhas as àirde a-muigh (mm) | 520.5 |
| Trast-thomhas a-staigh 1 (mm) | 221.8 |
| Cuideam & tomhas-lìonaidh | |
| Cuideam (KG) | ~7.81 |
| Meud pacaid pcs | Aon |
| Pacaid cuideam notaichean | ~7.81 |
| Meud pacaid cubic Wheel Loader | ~0.107 |
Crois-iomradh
| Dèanamh | Aireamh |
| FILEACH ALCO | MD7658 |
| BALDWIN | RS5362 |
| BOSCH | F026400088 |
| BONALDSON | P785542 |
| FLEETGUARD | AF26165 |
| FILTE HENGST | E497L |
| MANLE ORAIN | LX8141 |
| MANN FILEACH | C41001 |
| MANN FILEACH | C41001KIT |
| MANN FILEACH | C411776 |
| FILEACH MECA | FA3361 |
| MEYLE | 0343210012 |
| MISFAT | R503 |
| WIX | 93246E |
| BENZ | 0040942404 |
| BENZ | 0040942504 |
| BENZ | A0040942404 |
Feumaidh an t-einnsean tòrr èadhair a tharraing a-steach tron phròiseas obrach.Mura h-eil an èadhar air a shìoladh, thèid an duslach a tha crochte san adhar a tharraing a-steach don t-siolandair, a luathaicheas caitheamh a ’bhuidheann piston agus an siolandair.Bidh deagh stuth sìoltachain a’ toirt buaidh dhìreach air càileachd a’ chriathrag.Bidh na stuthan amh a chleachdas XINGTAI MILESTONE EXPORTED COMPANY a’ meudachadh a’ bhuaidh sìolaidh.

Pasgan agus an taigh-bathair againn

1. Is e an eileamaid sìoltachain prìomh phàirt a’ chriathrag.Tha e air a dhèanamh de stuthan sònraichte agus tha e na phàirt so-leònte a dh'fheumas cumail suas agus cumail suas sònraichte;
2. Nuair a tha an sìoltachan air a bhith ag obair airson ùine mhòr, tha an eileamaid sìoltachaidh ann air casg a chuir air cuid de neo-chunbhalachd, a dh’ adhbhraicheas àrdachadh ann an cuideam agus lùghdachadh ann an ìre sruthadh.Aig an àm seo, feumar a ghlanadh ann an tìde;
3. Nuair a bhios tu a' glanadh, bi faiceallach nach dèan thu cron air an eileamaid sìoltachain.
San fharsaingeachd, tha beatha seirbheis an eileamaid sìoltachain eadar-dhealaichte a rèir na diofar stuthan amh a thathas a ’cleachdadh, ach mar a bhios an ùine cleachdaidh a’ dol am meud, cuiridh neo-chunbhalachd san uisge bacadh air an eileamaid sìoltachain, agus mar sin mar as trice feumar an eileamaid sìoltachain PP a chuir na àite ann an trì mìosan;feumar an eileamaid sìoltachain gualain gnìomhaichte a chuir na àite ann an sia mìosan;Leis nach urrainnear an eileamaid sìoltachain fiber a ghlanadh, mar as trice tha e air a chuir air ceann cùil cotan PP agus carbon gnìomhaichte, nach eil furasta a bhith ag adhbhrachadh clogging;mar as trice faodar an eileamaid sìoltachain ceirmeag a chleachdadh airson 9-12 mìosan.
Is e am pàipear sìoltachain san uidheamachd aon de na h-iuchraichean.Mar as trice bidh am pàipear sìoltachain anns an uidheamachd sìoltachain àrd-inbhe a ’gabhail ri pàipear snàithleach fìor-mhath làn de roisinn synthetigeach, a dh’ fhaodas neo-chunbhalachd a shìoladh gu h-èifeachdach agus aig a bheil comas stòraidh salachar làidir.A rèir staitistig iomchaidh, nuair a bhios càr luchd-siubhail le cumhachd toraidh de 180 kilowatts a ’siubhal 30,000 cilemeatair, tha na neo-chunbhalachd a chaidh a shìoladh a-mach leis an uidheamachd sìoltachaidh timcheall air 1.5 kg.A bharrachd air an sin, tha riatanasan mòra aig an uidheamachd cuideachd airson neart a ’phàipeir sìoltachain.Mar thoradh air an t-sruth mòr èadhair, faodaidh neart a ’phàipeir sìoltachain seasamh an aghaidh sruth-adhair làidir, a’ dèanamh cinnteach à èifeachdas sìoltachaidh agus a ’leudachadh beatha seirbheis an uidheim.









